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1月2日，跟着LOTUS官宣莲花中文牌号正式回归，莲花集团首席履行官冯擎峰坦言，相较于音译“道特斯”，直译的“莲花”更能传达品牌的心灵内在。他直言：“咱们宁愿放弃了用五年的‘道特斯’，也要回归‘莲花’，由于它是属于咱们的心灵图腾。”
韶光回到1948年深秋，从柯林·查普曼正在自家车库中创立了一个全新的汽车品牌。当被问及首款新车Mark 1的定名时，他浪漫地答道：“我叫我的妻子海瑟尔‘LOTUS’，那么这个品牌也叫LOTUS（莲花）吧。”这个断定承载了创始人对梦念和家庭的留恋，也为一个他日成为宇宙跑车传奇的品牌奠定了基础。
几十年后，“莲花”这个名字曾经不但仅是一个品牌标识。巅峰光阴，它与法拉利、保时捷齐名，配合界说了环球跑车创造的顶尖方式。表界对莲花的认知也早已超越呆滞工艺的精妙，它是赛道传奇的代名词，是多数车迷心中的热血图腾。
然而，“莲花”的道理并不止于赛道上的光泽。它是LOTUS的心灵主旨，贯穿于品牌从始创到进展巨大的每一步。正如冯擎峰所言，没有“莲花”的LOTUS，就像一幅短少心魄的画。惟有当“莲花”归位，LOTUS的品牌心灵才得以完好。
这一点正在品牌的史册中有着多数的印证。莲花的名字，符号着克林·查普曼执着于轻量化与极致驾驶体验的工程玄学，符号着品牌正在赛车规模不懈探索的巅峰收效。这不但仅是一个名称，而是一种价格观的固结。
正在中国墟市，莲花之名更是深深植根于消费者的认知中。假使“道特斯”这一音译名称逐步进入人人视野，但提到“莲花跑车”，迅雷不足掩耳的地步早已成为经典印象。这不但响应了品牌正在跨文明流传中的奇异上风，也为其他日正在中国墟市的拓展打下了文明认同的根柢。
有人也许会问，莲花不表是一个名字，品牌的影响力又何须执拗于此？但LOTUS用实践行为解答了这个疑义：“是咱们的，就必需拿回来。”这一执着的探索，既是对品牌史册的敬意，也是对他日进展的隆重同意。
借使不是莲花品牌的回归，从新翻开LOTUS的过往，从它身上寻找莲花的踪迹，也许这个宇宙上最浪漫的汽车品牌名字就要被长久尘封活着界汽车史册的画卷中。
从莲花品牌创始人柯林·查普曼着手，其史册中就有太多英华而又浪漫的故事。以至有人戏谑，70多岁的道特斯不像一个汽车品牌，更像一步激情史诗。而这部史诗的开篇，便是LOTUS的出生。
柯林·查普曼生平的伙伴名叫海瑟尔·威廉姆斯，他们相遇正在伦敦大学的一次舞会中。海瑟尔·威廉姆斯与其他凡是的女生差异，她洒脱、富饶激情，和查普曼相同狂妄嗜好赛车。柯林·查普曼为了获得海尔·威廉姆斯的承认，就亲手为海尔·威廉姆斯打造了一辆最省油的赛车，以表明亲爱的女神。
用赛车动作表明的礼品，这险些可贵一见。正在往后的日子里，海瑟尔·威廉姆斯和柯林·查普曼着手正在汽车运动的探索上完毕高度的划一。1948年时，仅仰仗一把电钻和钣金才干，柯林·查普曼将一辆旧的奧斯汀七型车汽车拆封成零件，并正在后院中将杂乱无章的零件拼装成一款全新的汽车。为了给这款相称拥有创作道理和庆祝道理的产物取一个适合的名字，柯林·查普曼绞尽脑汁，反再三复用了十余个。
但最终汽车品牌命名为LOTUS，这个名字宛如其温柔的跑车般迷人，正在中国墟市它被亲昵地译作“莲花汽车”，以此表达其与生俱来的温柔与艺术感。而这款车也被叫做Mark 1。
莲花汽车名字的背后有许多解读，最美的莫过于一个闭于恋爱的传说。大西洋东海岸的英吉祥，有着“宇宙园艺之国”的称谓，正在这里，花成了每个英国人的“情人”。柯林·查普曼的恋人海泽尔，便是一位伟大的园艺师。柯林·查普曼正在年青时曾对海泽尔说：你像怒放的莲花相同清洁艳丽。他亲密地称她“LOTUS”，宇宙上所以多了道特斯这个伟大的汽车品牌；海泽尔生平爱花，柯林·查普曼就用“花瓣”动作道特斯品牌标识的底座寄义着“夸姣与清洁”，厥后他把自身名字的缩写ACBC用画押尾标印刻正在标识上，为的便是也许与恋人同框，长久相伴...
柯林·查普曼将对海泽尔的爱放进了莲花汽车涉及的每个角落，同样海泽尔也从不鄙吝表达对柯林的爱。年青时，她资帮柯林创业，不顾父母妨害与柯林私定毕生；把家里的车库腾出给柯林当工场，正在柯林最困穷的光阴，她变卖私产来撑持公司运行...
往后的日子里，柯林·查普曼完工了伦敦大学的统统课程，参预到英国皇家空军；之落伍入750赛车俱笑部，将赛车体验与飞翔员光阴积蓄的气氛动力学相调解，创作出莲花汽车的的气氛动力学与轻量化本事；到1950年时，柯林·查普曼海瑟尔·威廉姆斯以及密友迈克尔、尼基·艾伦的帮帮下，完工了莲花汽车创造Mark 2……自此，他创作出了一款又一款差异凡响、为“莲花车迷所熟知和热爱的经典“莲花”激情跑车。
超跑与其他车型有着性质上的差异，它不是纯洁限定正在某一规模的车型，最大特质是要正在冲破极限的根柢上，做到本事的极致位置。仅这一属性，就让许多超跑品牌损失了几十年的韶华。
而LOTUS自创立从此，便与赛车运动密切相连，正在F1赛场更是创作了多数令人属主意光泽光阴。其从不满意于一个记实的创作或仍旧，它的理念永远都正在以“拟定者”倾向而存正在，所以LOTUS材干成为宇宙赛车的图腾而存正在。
借使说它让法拉利完成了一种人车合一的地步，让保时捷的每一辆车有着自身的性情、心魄，让布加迪成为超跑中的好汉，历经波涛终不倒，让玛莎拉蒂调解浪费与狂放不羁的运动天赋，统筹写意与激情驾驶……那本日的LOTUS，则照旧延续它所珍惜的驾驶兴趣和品牌基因。
LOTUS的七十余年，正在肯定水平上代表了一个超跑品牌的光泽期间，同时也代表了史册授予超跑品牌的心灵图腾。加倍正在前70年的史册长河中，LOTUS以莲花品牌之名，成为了一个正在赛场上叱咤风云参数图片）的跑车品牌。
那时的LOTUS，将职能卓异的赛车和极端杰出的车手完善做到“人车合一”：7次F1厂商年度总冠军、6次F1手年度总冠军、81个F1分站赛冠军、9个勒芒大奖赛分组冠军、1个印地500大奖赛冠军以及1个宇宙拉力锦标赛冠军。这种正在赛场上继续离间极限、探索极致速率与操控的心灵，早已深深烙印正在“莲花” 个名字之中，成为了LOTUS最主旨的心灵符号。
除了将冠军之名一再收入囊肿，LOTUS还以超乎期间的打算理念，通过单格式车架、地面效应的行使、主动吊挂体系等开创的打算影响了他日三十年的F1赛场。从Type 38到Type 56，从Type 79到Type 88，从Type 108到后续的革新版本，LOTUS过去每一款产物更始的背后，都是过程多数验证、测试才完成的本事升级。而今，无论是LOTUS的气氛动力学依旧底盘调校，都修筑起了强有力的本事壁垒。
也恰是正在LOTUS本事能力的夯实下，其之后开拓出了包含EliseExigeEvora等正在内的多款车型，同时跟着Lotus正在超跑圈的名声大噪，其着手为第三方供应办事，此中包含阿斯顿马丁V12Vanquish捷恩斯、道奇Spirit R/T等车型等，都是出自LOTUS的手笔。
必需认可，LOTUS正在环球的高光光阴，都是以莲花汽车这个名字显露的。它留正在LOTUS身上的每一个踪迹，都正在当代品牌进展中有着不行替换的位置。现当前，莲花超跑便是所谓的LOTUS，而LOTUS也成为了行业心目中线
从出生之初到当前正在电动跑车规模的赫赫威名，LOTUS走过了一条充满传奇颜色且百折不回的道道，这条道道的起始与止境，都深入地雕镂着“LOTUS（莲花跑车）”这个名字。
LOTUS的赛车基因，从一着手就融入了品牌的进展血液之中。正在进展进程中，LOTUS永远遵循着自身的品牌理念，将对轻量化和操控职能的极致探索贯穿于每一款车型的打算与创造之中。如Esprit、Elise、Evora 等，它们不但是一款汽车，更是莲花汽车品牌理念的敏捷讲解者，让人们深入地领悟到 “莲花跑车” 所代表的不是一个品牌，更是一种对汽车职能探索的执着心灵。
现当前，汽车墟市产生了翻天覆地的变革，但LOTUS永远遵循初心，正在传承莲花超跑经典的同时，主动适合墟市的变革与需求。本事上继续搜索与冲破。从守旧燃油汽车到拥抱电动化海潮，LOTUS正在仍旧其主旨品牌价格的根柢上，主动引入新的本事元素，尽力于打造既具备守旧莲花跑车操控精华又调解当代科技魅力的全新车型。
近年来，LOTUS推出的一系列车型都表示出了其“成为莲花跑车”的锐意与能力。正在电动化转型的要害光阴，LOTUS推出了 Eletre 等纯电动车型。这些车型正在秉承莲花跑车杰出操控基因的同时，还融入了进步的电动驱动本事、智能互联体系以及高端阔绰的内饰设备。它们不但正在职能上也许与守旧燃油跑车一较高下，正在写意性和科技感方面也有了质的奔腾。
LOTUS正在历经岁月浸礼与墟市磨练后，继续进展巨大，最终正在新期间对“莲花超跑”有了更好的讲解。而这也使得莲花跑车的受多群体获得了进一步的拓展，不再仅仅限定于探索极致操控的赛车喜欢者和专业车手，还吸引了更多对高端阔绰电动汽车有需求的消费者。
更深层面上，“莲花跑车”这个名字已成为高端、职能、操控与更始的代名词。它的回归，也将正在史册文明与墟市策划的传承中，进一步提拔LOTUS（莲花跑车）接下来正在中国墟市的认知。
LOTUS源于对汽车梦念的探索，当前从本事到名字，从产物到心灵，它将正在合二为一的历程中打酿成为行业最属主意“莲花超跑”。
