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很多人清楚“铁豆”师炜，是从她的视频开头的。举动一名潜心极限运动的视频博主，“铁豆”正在过去的几年间筑造了豪爽推介百般运动项目视频，或是正在赛车场上疾驰，或是正在雪道上冲刺，意气风发，全是笑颜。
此刻，更多人开头清楚“铁豆”的另一个身份——本年1月24日，F1学院与久事体育联合通告，“铁豆”将以表卡车手身份参预2025赛季F1学院中国站，成为中国首位踏入F1学院赛场的车手。举动首个正在中国F4方程式得回组别冠军的女车手，她将正在这个环球顶级的女性赛车盛事中，踏出迈向更高级别赛事的第一步。
隔绝角逐另有一个多月的时代，正正在宁波实行操练的“铁豆”日前接收采访。她坦言，能与国际顶尖车手同台竞技，压力与兴奋并存，“我会全身心进入角逐，也祈望把中国女生自尊阳光的形态带到赛场上”。
“90后”的“铁豆”，人生中有两个打垮老例的枢纽时候：第一次是正在2018年，由于看到己方分享的运动视频影响了越来越多的人，她辞掉“铁饭碗”，转型成为一名极限运动博主；第二次则是正在2020年，她正在浙江不料接触到了自正在方程式赛车，定下了走上赛车道道的信念。
此刻回念，每次作出差异寻常的拔取，她心中的念头都是周旋。“我褫职的岁月，做自媒体还挣不到什么钱。我的念法是好好操练，把这件事周旋下来”。为此，她一头扎进滑雪场，哪怕每天吃泡面，也要周旋拍摄、分享滑雪教程。
对赛车，“铁豆”同样拿出了百分百的潜心：从考取赛照，到正在百般巨细赛事升级闯闭，她一同步步为营。“我认为方程式赛车没有刹车和转向帮力，能够帮帮你练好根本功，算是为赛事打根蒂的车型，因而我拔取了这种难度比拟高的形式，不停周旋下来了。”
说来轻松，从幼热爱运动的“铁豆”付出了豪爽的血汗：方程式赛车对车手的体能条件很高，她花了一到两年的时代加强腿部操练，本领抵达赛车所条件刹车力度，“借使你念让一辆时速一两百公里的方程式赛车停下来，你每一脚的刹车力度都要抵达100-120磅（约54千克）”。她嘲笑说，现正在她以至能够直接背着一百多斤的男同事做深蹲，“自打练了方程式，我真的强壮了许多”。
与此同时，车舱内的高温、赛场上备受检验的心态以致于突如其来的伤病，都是“铁豆”要面临与征服的。“正在很是极限、身体绝顶难受的景况下，你务必正在零点几秒的时代内给出最准确的拔取和作为，不然便是种种各样的失误”，“铁豆”追思说，正在经过了一次受伤后，现正在的她越发器重操练的科学性，“我相信也无益怕的岁月，但你务必面临，越发是要闯过一个极限的岁月，要用科学的步骤迟缓冲破”。
“铁豆”笑言，为了提拔己方的抗压性，教师有时会“曲折教学”，哪怕她心思溃逃也条件她周旋完赛，“当然，有了云云的琢磨，当你从极限形态退回寻常生涯时，你会很轻松，什么题目都能治理”。
2024年，“铁豆”正在上海国际赛车场观摩了F1上海站的角逐，并拿到了中国F4方程式大奖赛上海站挑衅杯冠军和CFGP季军。正在她眼中，3月的上海国际赛车场，不光集聚了顶尖车手，更有亲热充满的观多，“这一年时代里，我对己方有了更高的条件，也祈望再次正在这个舞台上有一个好的结果”。
此次2025赛季F1学院中国站，“铁豆”奇特拔取了中国首位F1车手周冠宇应用过的车号“24”，“祈望通过这个车号完结一种力气的传承”。正在备赛周期短、操练做事重的景况下，此刻她一头扎进了宁波的操练场合，“我的教师和病愈师给我拟定了少少筹划，包罗体能、病愈、心态、赛道上的操练车、模仿器的作业以及赛车表面等等”。
因为F1学院赛是初度正在中国内地举办，“铁豆”目前还没有机缘接触到角逐用车的实质景况，只可通过放肆操练，以求正在赛场上可能神速分析、掌控实车。“此次角逐要面临的是海表的顶尖职业女车手，我举动一个半道落发的车手，跟她们照旧存正在必定差异的。我祈望通过这两个月的操练，可能正在角逐时阐发出己方最好的操练程度。”
对中国女性而言，赛车无疑是一项极其幼多和特地的运动。但正在赛车场琢磨的这几年，“铁豆”犀利地防备到了女车手群体的伸张以及行业的变革。
“当年民多对女车手另有少少成见，认为你怎样能开？包罗赛车配备也少有针对女性的打算，我常常买不到称身的配备，只可定造。还好比刹车踏板，它是遵守男性均匀的鞋码——41、42以至是43码打算的，但我穿36码，踩上去只可够到一半，刹车也会变得越发繁难。”然而，昨年的一次角逐中，当“铁豆”提出相闭踏板打算的题目后，工程师连夜和海表的厂商疏导开会，帮帮她一道治理题目，“我很冲动他们情愿蜕化赛车的打算，越发是从女性的角度来打算，推出更多适合她们的筑设”。
“铁豆”同时感叹，看到越来越多女车手展现正在巨细赛事中，己方很受鞭策。这回她还奇特向F1学院方面提交了带有中国元素的赛车服和赛车涂装打算计划，“比拟奇特的一个点，是把赛车服打算成带有旗袍的元素，包罗青花瓷和少少中国古板图案的元素，我祈望能把中国女生阳光自尊的形态带到赛场”。
