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　　2025年3月12日，莲花跑车官宣，钦培吉正式参与莲花跑车，出任中国区总裁，向莲花集团首席实施官冯擎峰请示。莲花科技中国总裁毛京波调任莲花科技CSO（首席发卖官），承当环球的产销协同拘束，整合和调配环球边界内的营销资源，赋能莲花跑车环球各区域商场。

　　钦培吉的到来，为莲花跑车注入了新的生气。正在钦的职业生活中，其涉及过营销、发卖、商场、运营等诸多生意，具有丰盛的华丽品牌告捷运营体验。

　　2011年-2023年，钦培吉正在沃尔沃任职12年功夫，沃尔沃销量告竣了从8万辆到18万辆的明显提拔；正在渠道上巩固成立300家经销商收集；而且修筑了以CRM为中枢的用户疏通体系，APP注册用户到达460万，客户得志度频年上升。

　　2023年8月，钦培吉出任吉祥汽车集团发卖公司副总司理，并承当负担集团渠道繁荣委员会主任，分担汽车集团渠道繁荣和成立，正在职功夫又协帮促进了银河品牌的经销商收集成立。随后2024年6月，其出任极星科技首席运营官，满堂承当公司发卖、渠道繁荣及商场营销等生意板块，依附着对华丽品牌的深入剖释和洞察，帮帮极星品牌打造了自成一家的品牌标签。

　　钦培吉正在华丽汽车品牌任职的经验，为其积蓄了多年的营销体验、人脉、资源，而这些恰是莲花跑车所须要的。最首要的是，当下的莲花跑车急须要正在中国商场打破。

　　转头看这两个月的工夫，莲花跑车明晰仍然酝酿袭击。1月25日，道特斯正式改名为“莲花跑车”，环球品牌标识以及中文名称“莲花”正在中国商场回归。从被迫更名到拿回属于本人的名字，莲花跑车历经20余年。

　　“莲花”之于莲花跑车不仅是一个名字，它是冠军的代名词，是承载一起效户对极致操控的心灵图腾，更是其77年的汗青传承。

　　当然，“莲花”的回合并不代表着“道特斯”的隐没，当其他超跑品牌仍抬着骄傲头颅站正在期间的十字道口，找不到来日支柱点时，莲花跑车以“道特斯”之名为守旧华丽跑车打造了一个全新繁荣样本——跑车基因与电动化、智能化相联络。

　　2018年，莲花跑车揭橥“Vision 80”十年恢复预备，成为环球首个提出全盘向电动化转型的跑车品牌。为了可能神速顺应中国商场，正在莲花跑车被吉祥集团收购的第二年，吉祥便派“老兵”冯擎峰掌舵。

　　冯擎峰的到来直接加快了莲花跑车本土化繁荣。正在冯擎峰的领导下，莲花跑车仍然搭修起来手艺和产物的中国架构。其先后修筑了莲花跑车环球总部以及环球智能工场，整合中英德研发打算机构和环球资源，为环球超高端智能电动汽车的研发和出产赋能。

　　正在产物上，2019年，莲花跑车推出首款纯电超跑EVIJA，正式拉开了电动化转型的序幕。2021年，莲花跑车推出了末了一款燃油车型EMIRA握别燃油车期间，随后其正在2022年和2024年先后推出了首款纯电超跑SUV—ELETRE和首款纯电超跑轿车EMEYA繁花，慢慢增加高端智能电动产物序列。

　　正在浩瀚超跑品牌正在电动化转型中，简直没有像莲花跑车云云决绝的。恰是所以，正在当下守旧华丽超跑品牌都面对窘境时，莲花跑车仍稳步前行。官方数据实际，2024年12月，莲花跑车环球销量单月打破2000辆，整年环球销量打破12000辆，环比2023年销量提拔100%，跻身超华丽品牌三甲。

　　目前中国消费者仍然下手慢慢熟练莲花跑车，这背后同样少不了毛京波的成果。自其参与莲花跑车后，其便修筑了一个高效且编造化的营销团队，从新界说了莲花品牌，组修了一个新渠道并索求全新的贸易形式。

　　其一，2025年，莲花跑车将促进销量提拔预备，钦培吉过去正在发卖端的成熟体验将帮力莲花跑车销量增加。其二，莲花跑车将正在来日重塑超跑标签，钦培吉打造品牌的体验，将帮帮莲花跑车修立专属品牌标签，向消费者精准转达品牌形势，告竣品牌向上。其三，向用户输出价格观，以更To C的格式增强与用户的疏通互换，是莲花跑车正在新一年的首要职责。其四，优化渠道发卖收集，修筑发卖拘束编造，增强一线发卖团队的战役力，钦培吉的体验将有用赋能。其五，告竣莲花跑车环球组织的策略升级，毛京波调任莲花科技CSO恰是品牌环球策略繁荣的首要措施之一。

　　从钦培吉的参与能够看出，吉祥集团对莲花跑车来日繁荣的高度器重和勉力援救，要明了钦培吉正在吉祥编造办事越过15年，仍然算是一位不折不扩的吉祥“老兵”。假如说冯擎峰与毛京波沿途开启了莲花跑车智能化繁荣的序章，那么冯擎峰将与钦培吉沿途让莲花跑车的基因正在智能化新期间焕发更富丽的光明。