跑寰宇

　　新年伊始，《E汽车》收到了一个好音讯：历时5年，道特斯结果拿回了“莲花牌号”，至此，“统一个全国，统一个LOTUS”的品牌愿景正在环球范畴内成为实际。这意味着，今后道特斯的牌号中将将不会再呈现NYO，它的中文牌号中将同时具有LOTUS的寄义「莲花」和音译「道特斯」。

　　这件事，不禁让《E汽车》爆发了一系列联念。也曾，苹果公司花6000万美元买回iPad牌号、花365万美元进货iPhone牌号，临时被举动教科书式鼓吹。能够设念，从此经年，“莲花”的牌号追回，也会成为一则韵事。

　　也许有人会思疑，“莲花”可是是一个牌号，道特斯为什么要这么吃力，花费五年的功夫，损耗洪量的人力、物力、财力以及元气心灵去追回它？

　　对此，吉祥控股集团高级副总裁、道特斯集团首席推广官冯擎峰方面吐露：“正在中国，道特斯的名字用了五年，之因此周旋拿回莲花，周旋改回莲花，是由于：属于咱们的，肯定要拿回来。”

　　由于，正在整个莲花人的心中，莲花品牌、莲花车队和莲花工程，都是极其重视的品牌图腾，莲花也是高出功夫周期被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最紧张资产。因此，莲花跑车需求莲花回归，况且必需回归！

　　借此时机，《E汽车》也和大多一块回想一下莲花跑车的光后史籍。也曾，正在超跑全国里，莲花汽车继续攻陷着紧张位子，它的史籍最早可追溯到1948年，与法拉利同属于一个时期。自从1950年往后，莲花创始人柯林·查普曼先生和海泽尔·威廉姆斯密斯确立了LOTUS的品牌名，并往往以“莲花”的花瓣来描画他们的logo。

　　正在其77年发达功夫里，莲花推出了199个经典车型，且终年称霸F1和全国各个大奖赛。它奔驰于赛道，几次夺冠，带来了F1赛史上伟大的「莲花车队」；它将极致的气氛动力学和极致轻量化操纵到跑车上，成立了业界着名的「莲花工程」；它以其轻量化打算和纯粹的驾驶趣味著称，与法拉利的极致速率与艺术、保时捷的机能与驾驶体验互相填补，并称为“全国三大跑车”品牌。

　　正在整个跑车迷心中，莲花的史籍是能够和“跑车与赛车史籍”划等号的，它承载着多数车迷的梦念与激情，也以奇异的打算和突出机能正在赛道上留下了浓墨重彩的一笔。

　　而伟大的品牌之间也老是惺惺相惜的，莲花跑车对付技能的嚣张，也曾获得法拉利创始人恩佐·法拉利的认同，其CEO更是亲身为莲花跑车创始人柯林·查普曼先生的自传作序。

　　尚有迩来继续有音讯说要正在国内上市的特斯拉Cybertruck参数图片），这款备受注视的新车正在表观上也致敬了莲花跑车Esprit的打算。当年，马斯克以近100万美元的价值，从片子《007之海底城》手中收购了传奇的詹姆斯·国德的Esprit，才有了Cybertruck这款推翻用户设念的产品。换句话说，假设没有莲花跑车，或许就没有Cybertruck。

　　然而，正在商场的风云幻化中，莲花始末了一段漫长的冬眠期。2017年，吉祥控股集团收购道特斯51%的股权，2019年引入中国汽车商场时，因为国内一家带头机分娩厂家早正在1984年就注册了“莲花”和“Lotus”牌号，以致莲花正在中国不得不成使“道特斯”这一音译名。

　　当前，道特斯拿回“莲花牌号”，正在环球整个商场杀青牌号划一性，让莲花或许完好的回归，正在《E汽车》看来是拥有紧张旨趣的，它不单是整个跑车迷心中“传奇超跑”的完满，仍然一个品牌的兴盛，更是跑车范畴的一件大事。

　　对付环球的跑车迷而言，莲花跑车是独具前卫性格的跑车传奇，也是“跑车传奇”的心灵图腾，“莲花”这两个字至今仍正在很多汽车喜欢者的心中有着不成代替的位子。莲花品牌的回归，意味着“传奇跑车”品牌身份更为立体，或许更好地回应并委派盛大车迷的影象和情怀，给用户带来无可替换的稀缺品牌价钱，效果真正经典永远的品牌；对付莲花品牌而言，这不单辱骂常紧张品牌资产的重启，更是汽车行业的一个紧张品牌资产的重生。只要莲花工程、莲花车队与莲花品牌正在一块，才是真正的品牌价钱联合；而对付全国超跑来说，莲花的回归，补齐了“全国三大跑车”的终末一块拼图，也效果了“全国超跑，中国创造”的新篇章。

　　莲花跑车的成立，源自创始人查普曼对汽车轻量化和操控机能的极致谋求。正在阿谁汽车工业方才发轫旺盛发达的时期，大无数汽车谋求的是安闲与华丽，而莲花却反其道而行之，静心于打造高机能、轻量化的跑车。莲花的打算理念正在当时显得水火阻挡，却吸引了一群谋求极致驾驶体验的车迷。

　　77年的发达经过中，莲花跑车正在赛道上博得了灿烂效果。从1952年的莲花Mark Ⅰ发轫，莲花就闪现出了重大的竞赛力。正在F1赛场上，莲花多次获取冠军，其奇异的打算和革新的技能让其他竞赛敌手瞠乎其后。莲花的胜利不单正在于其突出的机能，更动在于其对赛车运动的深入领会和奇异的赛车文明。越发是正在20世纪60年代至70年代，莲花正在F1赛场上博得的灿烂效果，成了速率与激情的标志。

　　正在过去五年的功夫里，莲花汽车固然以“道特斯”的身份与中国用户接触，却正在吉祥主导的“Vision 80”十年品牌兴盛谋略中，渐渐离开幼多的名头，成为越来越多的人喜好的跑车品牌，也成为目前行业独一真正环球化发达的百万级电动超跑品牌，让幼多不再幼多。

　　走过的每一步都算数，五年的品牌积聚，让莲花的家产结构排泄环球，经买卖务不断向好。2024年，莲花的事迹更是博得了打破性起色，12月环球销量单月打破2000台，整年环球莲花跑车销量打破12000台，环比2023年销量提拔100%，跻身超华丽品牌三甲。

　　当前，正在“Vision 80”战术谋略过半的功夫节点上，莲花的回归，更有几分继往开来的风韵。面临另日，莲花汽车将弥漫管当其77年竞速经过中积聚下的厚重履历，征求它“敢为人先、不断改善、永不设限”的品牌心灵、汽车气氛动力学、底盘调校、轻量化的“冠军三件套”、以及莲花车队和莲花工程的珍奇产业，还将以愈加绽放的神态，与环球互帮伙伴配合物色新的发达机会，负担起整个跑车迷对付“智能电动新莲花”的期许，不断物色跑车智能化、跑车生计化、跑车体验化的上限。

　　2025年即将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit成立50周年、以及车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大史籍刹那，对付莲花来说，这势必会是拥有里程碑旨趣的一年。咱们确信，如故周旋极致谋求的莲花跑车，希望携带咱们见证智能电动时期的莲花怒放。